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人大代表:建议为“二孩母亲”提供三年生育补贴-利发国际

时间:2016-12-23 16:49

  朱列玉表示,他支持取消年票制。根据上位法,政府全额投资的公路不能收费。如果政府投资了一定的资本金,从银行贷款修筑的公路,在还清贷款后不 能继续收费。而民间投资的公路存在收费年限,超过年限后同样不能继续收费。年票是把所有合法跟不合法的收费统一起来,结果就是“不合法”。

  据媒体报道,今年1月31日,广州市交委和市公安局有关负责人透露,目前对外地车牌错峰出行的方案已经在研究和上报市政府审批中,并会在政策出 台前按程序进行听证。朱列玉认为,“限外”是一把“双刃剑”,会影响到城市的形象和竞争力,不到万不得已,广州不要“限外”。多研究城市发展规律,渐进式 地、合理地把产业向外扩散,才是解决交通拥堵问题的核心。他坦言,不管是“限牌”还是“限外”,都是“下下策&rdquo,利发国际;。

  日前,广州市交委晒出了2014年度年票收费账本,截止2014年底,广州市年票制债务余额仍有近150亿元。消息一出再次引起市民对于年票制度的热议。

  对于年票制取消后,部分公路可能会恢复收费的情况,朱列玉认为,如果这些公路按照法律规定是可以收费的,而且贷款尚未还清,恢复收费是应该的。 政府要讲法,市民同样也要讲法,大家都要依法办事。如果民间资本投资的公路,在尚未到收费年限之前就强迫取消收费,利发国际,那以后谁还会投资修建公路,利发国际?到最后损害 的还是市民的利益。

  广州限外非上策,应慎重

  作为长期关注广东社会民生话题的法律界人士,朱列玉代表也对广州“限外”、“年票”等问题,阐述了自己的看法。

  年票制应当取消,要依法

(文章来源:利发国际)